Wikipedia

Plik:4StrokeEngine Ortho 3D Small.gif

4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif ‎(225 × 300 pikselōw, srogość zbioru: 3,58 MB, zorta MIME: image/gif, zapętlony, 200 klatek, 6,0 s)

Tyn zbiōr je ze Wikimedia Commons i może być używany we inkszych projektach. Ôpis na jego zajcie ôpisu zbioru je pokŏzany pod.

Ôpis

Ôpis
Català: Motor de 4 tampon:
  1. Admisió.
  2. Compresió.
  3. Explosió.
  4. Escapament.
Čeština: Funkce čtyřdobého motoru:
  • Sání - Sací ventil je otevřený a píst pohybem dolů nasává směs.
  • Komprese - Oba ventily jsou uzavřené. Píst pohybem vzhůru zmenšuje objem směsi, tím stoupá její tlak a teplota. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou.
  • Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
  • Výfuk - Píst se pohybuje směrem k HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
    • Deutsch: Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor:
  • Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
  • Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen.
  • Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
  • Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
    • English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:
  • Intake stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
  • Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
  • Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.
  • Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
    • Español: Motor alternante:
  • Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran.
  • Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.
  • Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
  • Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera.
    • Français : Moteur à quatre temps:
  • L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée.
  • La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston.
  • La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas.
  • Sortie des résidus de combustion vers le silencieux.
    • Hrvatski:
  • Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin).
  • Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru.
  • Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin).
  • Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale.
    • Italiano: Ciclo Otto:
  • Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro.
  • Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla.
  • Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso.
  • Scarico - Il gas di scarico viene espuslo.
    • Nederlands: Geanimeerd schema van een viertakt verbrandingsmotor, Otto-principe:
  • Inlaat - Lucht en verdampte brandstof worden aangezogen.
  • Compressie - Brandstofdamp en lucht worden samengeperst en ontstoken.
  • Expansie - Brandstofverbranding en zuiger worden naar beneden geduwd.
  • Uitlaat - Uitlaat wordt verdreven.
    • Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos):
  • Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado.
  • Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela.
  • Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão.
  • Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior.
    • Türkçe:
  • Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir.
  • Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur.
  • Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir.
  • Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır.
    • Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания:
  • Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь.
  • Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается.
  • Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз.
  • Такт выпуска — Продукты горения выпускаются.
    • 日本語：
  • 吸入行程: ピストンが下がり混合気（燃料を含んだ空気）をシリンダ内に吸い込む行程。
  • 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。
  • 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。
  • 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。
    		•
    Data
    Zdrzōdło Włŏsnŏ robota
    Autōr Zephyris
    Przizwolynie
    (Użycie tego zbioru)
    Ja, właściciel praw autorskich do tego dzieła, udostępniam je na poniższych licencjach
    w:pl:Licencje Creative Commons
    uznanie autorstwa trzim licyncyjõ
    Tyn zbiōr podlygŏ licyncyji Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warōnkach 3.0.
    Idzie:
    • udostympniać – kopiować, rozkludzać i przekazować dzieło
    • modyfikować – adaptować dzieło
    Pod tymi warōnkami:
    • uznanie autorstwa – Musisz ôkryślić autorstwo, podać link do licyncyje, i skŏzać, czy dzieło było zmiyniōne. Możesz to zrobić kożdym usōndnym spusobym, ale niy tak, żeby sugerować, że posiedziciel licyncyje spiyrŏ Ciebie abo Twoje użycie dzieła.
    • trzim licyncyjõ – Jeźli zmiyniŏsz abo budujesz na tyj materyji, musisz swoje dzieło rozkludzać na takij samyj abo zgodliwyj licyncyji, jak we ôryginale.
    GNU head Danŏ je zgoda na kopiowanie, rozkludzanie i modyfikowanie tego dokumyntu podle warōnkōw GNU Licencji Wolnej Dokumentacji, we wersyji 1.2 abo nowszyj ôpublikowanyj ôd Free Software Foundation; bez niyzmiynnych sekcyji, bez treści wrażōnych na frōntowõ abo zadniõ zajtã ôbkłŏdki. Kopijŏ licyncyje je wrażōnŏ we sekcyji ze tytułym GNU Licyncyjŏ Swobodnyj Dokumyntacyje.
    Możesz ôbrać licyncyjõ.
    Inksze wersyje

    Derivative works of this file:  Piston bielle vilebrequin coupe et schema cinematique.svg

    4StrokeEngine Ortho 3D.gif

    Podpisy

    Wyekleruj we jednyj linijce, co tyn zbiōr pokazuje

    Obiekty przedstawione na tym zdjęciu

    przedstawia polski

    Motor

    Sztyrosuwowy motor

    typ MIME polski

    image/gif

    suma kontrolna polski

    fdf8f0c88f8fc1742a0edfffb524fa6b8b01d293

    metoda określenia polski: SHA-1 polski

    ilość danych polski

    3 753 846 bajt

    czas trwaniŏ

    6,00000000000001 sekůnda

    wysokość polski

    300 piksel

    szerokość polski

    225 piksel

    Gyszichta zbioru

    Kliknij w datã/czas, żeby ôbejzdrzeć zbiōr, jak wtynczŏs wyglōndoł.

    Data i czasMiniaturaWymiaryUżywŏczKōmyntŏrz
    terŏźnŏ14:36, 29 siy 2010Miniatura wersyje 14:36, 29 siy 2010225 × 300 (3,58 MB)ZephyrisCorrected compression ratio.
    09:37, 20 lip 2010Miniatura wersyje 09:37, 20 lip 2010225 × 300 (3,64 MB)ZephyrisAdded in/out arrows for fuel and exhaust, replaced numbers with serif'd font and slowed animation.
    20:33, 15 lip 2010Miniatura wersyje 20:33, 15 lip 2010225 × 300 (3,61 MB)Zephyris{{Information |Description={{en|1={{ca|Motor de 4 tampon: # Admisió. # Compresió. # Explosió. # Escapament.}} {{cs|Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru: # Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ve

    Ta strōna używŏ tego zbioru:

    Globalne użycie zbioru

    Tyn zbiōr je używany tyż we inkszych projektach wiki:

    Pokŏż listã globalnego użyciŏ tego zbioru.

    Zdrzōdło "https://szl.wikipedia.org/wiki/Plik:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif"