Tatra KT4
Ślabikŏrzowe abecadło Tyn artikel je narychtowany we ślabikŏrzowym zŏpisie ślōnskij gŏdki. Coby sie przewiedzieć wiyncyj, wejzdrzij do artikla ô nim. |
Tatra KT4 to sztrasbana, co bōła produkowanŏ w latach 1974–1997 w werkach ČKD we Pradze. Cołkościōm powstoło 1748 wagōnōw.
| ||
Informacyje ôgōlne | ||
Producynt | ČKD | |
Lata produkcyje | 1974–1997 | |
Plac produkcyje | Praga | |
Informacyje techniczne | ||
Wielość czōnōw | 2 | |
Dugość | 18 110 mm | |
Szyrokość | 2200 mm | |
Wysokość | 2400 mm | |
Masa | 20 300 kg | |
Szyrokość wōzykōw | 1000 mm 1067 mm 1435 mm 1458 mm | |
Wielość i druk motorōw | 4 × 40 kW | |
Zorta motorōw | TE 022 / TE 023 | |
Napiyncie zasiylaniŏ | 600 V | |
Wartkość maksymalnŏ | 65 km/h | |
Wnyntrze | ||
Place do siedzyniŏ | 26 | |
Place cołkościōm | 103 |
Na terynie Polske sztrasbany tyj zorty idzie trefić we Sztetinie. Jeżdżōm tam 73 sztrasbany KT4DtM kupiōne ôd Berlina[1].
Technika
edytujTatra KT4 to je jednorychtōnkowŏ sztrasbana z dwōma czōnami i wysokim zŏlym. Do ôstrzodka kludzōm sztyry dźwiyrze. Karoseryjŏ ôpiyrŏ sie na dwōch wōzykach. Wōzyki sōm napyndzane bez motory sztrōmu stałego TE 022 z wyntylacyjōm cudzõ abo TE 023 z wyntylacyjōm włŏsnõ, połōnczōne szeregowo. Pōniywŏż sztrasbana miała być przōdzij przeznaczōna z wiynksza do niymieckich miastach, kerych cyntra czynsto majōm tory położōne na wōnskich, kryntych ulicach, zrezygnowano było z postrzodkowego wōzyka, dziynki czymu sztrasbana snadnij pokōnuje ôstre winkle.
Eksploatacyjŏ
edytujPaństwo | Miasto | Zorta | Lata liferōngōw | Liczba wagōnōw | Numeracyjŏ | Uwŏgi |
---|---|---|---|---|---|---|
Estōnijŏ | Tallinn | KT4SU | 1980–1990 | 73 | 51 – 123 | |
Chorwacyjo | Zagrzeb | ∑ | 1985–1987 | 51 | ||
KT4YU | 1985–1986 | 50 | 301 – 350 | |||
KT4Dt | 1986 (1987?) | 1 | 351 | |||
Łotwa | Liepāja | KT4SU | 1983–1988 | 22 | 216 – 235 | numery 220 a 221 nadano było dwa razy |
Mjymcy | Berlin | ∑ | 1976–1987 | 574 | ||
KT4D | 1976–1987 | 475 | ||||
KT4Dt | 1983–1987 | 99 | ||||
Brandenburg an der Havel | KT4D | 1979–1983 | 16 | 170 – 185 | ||
Zwickau | KT4D | 1987–1990 | 32 | 928 – 954 | numery 945 – 949 nadano było dwa razy | |
Erfurt | KT4D | 1976–1990 | 156 | 401 – 555 | numer 404 nadano było dwa razy | |
Frankfurt (Oder) | KT4D | 1987–1990 | 34 | 201 – 234 | ||
Gera | KT4D | 1978–1990 | 60 | 301 – 344 348 – 363 |
||
Görlitz | KT4D | 1983–1990 | 11 | 001 – 011 | ||
Gotha | KT4D | 1981–1982 | 6 | 301 – 306 | ||
Cottbus | KT4D | 1978–1990 | 65 | 1 – 65 | ||
Lajpcik | KT4D | 1976 | 8 | 1301 – 1308 | ||
Plauen | KT4D | 1976–1988 | 35 | 201 – 235 | ||
Potsdam | KT4D | 1974–1983 | 45 | 001 – 044 | numer 011 nadano było dwa razy | |
Rusyjo | Kalińingrad | KT4SU | 1987–1994 | 41 | 401 – 441 | |
Piatigorsk | KT4SU | 1988–1994 | 35 | 120 – 154 | ||
Syrbijŏ | Belgrad | ∑ | 1980–1997 | 220 | ||
KT4YU | 1980–1990 | 200 | 201 – 400 | |||
KT4M-YUB | 1997 | 20 | 401 – 420 | |||
Ukrajina | Eupatoryja | KT4SU | 1987–1990 | 18 | 30 – 47 | |
Lymberg | KT4SU | 1976–1988 | 145 | 1001 – 1145 | ||
Winnyca | KT4SU | 1980–1990 | 81 | 148 – 228 | ||
Żytomyr | KT4SU | 1981–1987 | 20 | 19 – 38 |
Przipisy
- ↑ Księga taborowa (pol.). mkm.szczecin.pl. [dostymp 2023-03-01].